Pavé carrossable, comment faire la pose

Technique de pose des pavés carrossables

Vous avez choisi des pavés carrossables pour votre allée ou cour, il ne reste plus qu’à les poser et vous vous demandez comment faire ? Sachez que selon l’épaisseur et le type de pavés, la pose sera différente. Alors, couler une dalle béton sera nécessaire pour des pavés de faible épaisseur alors que des pavés plus épais, comme les pavés anciens, se posent simplement sur chape maigre. Nous vous présentons les différentes techniques de pose de pavés carrossables pour une allée.

Nos pavés anciens carrossables

Noblema propose une large gamme de pavés de récupération carrossables. En grès, mais aussi en granit, tous nos pavés sont alors adaptés au passage des voitures, véhicules légers et lourds. En savoir plus sur les spécificités des pavés carrossables.

Comment poser des pavés carrossables sur du sable ?

La pose de pavés carrossables sur sable est l’une des plus faciles à réaliser. Néanmoins, elle présente un risque d’instabilité des pavés au bout de quelques années, surtout pour une allée carrossable. Afin de garantir une meilleure longévité des pavés, assurez-vous que les travaux de terrassement sont correctement réalisés. N’hésitez pas à faire appel à un professionnel pour cette première étape essentielle. Les étapes indiquées ci-dessous sont à adapter en fonction de votre terrain.

La préparation du sol :

1. Préparez votre terrain : Délimitez votre chantier à l’aide de cordeaux. Notez que pour une allée carrossable, la largeur recommandée est d’au moins 3 m. Décaissez d’une hauteur qui tient compte de la sous-couche en grave ainsi que de l’épaisseur du pavé (6 cm minimum pour une voie carrossable) soit au minimum 20 cm. Enfin intégrez dans votre plan une pente d’au moins 1% pour l’évacuation d’eau de pluie ainsi que l’éventuel passage de canalisations.
2. Posez un revêtement géotextile afin d’éviter que des herbes poussent et que les différents matériaux se mélangent.
3. Ensuite posez votre sous-couche composée de graviers, pierres concassées, etc…Assurez-vous de la planéité du sol.
4. Appliquez le sable (0/4) sur une hauteur de 4 à 5 cm puis égalisez avec un niveau.

La pose des pavés carrossables :

1. Posez vos pavés directement sur le lit de sable selon le rendu souhaité : un calepinage est conseillé pour des poses en arceaux, en cercle, en queue de paon, en ligne à joints croisés ou alignés. Les pavés doivent être espacés de 1 cm pour les joints. Prévoyez également un espace plus large sur les bords pour une bordure ou des pavés de rive que vous placerez à la fin. Vérifiez régulièrement la planéité de la pose avec un niveau.
2. Damez le pavage à l’aide d’une plaque vibrante pour bien égaliser la surface pavée
3. Etalez une couche de sable fin ou de sable polymère tout en prenant soin de remplir également les joints avec un balai puis arrosez à l’eau claire (Suivez les instructions du fournisseur du sable).
4. Patientez quelques jours avant de circuler et stationner vos véhicules.

Comment poser des pavés carrossables sur du mortier ?

Comment faire la pose sur mortier ? D’une part cette pose sur mortier maigre est plus résistante que la pose sur lit de sable. En effet, le mortier dit « maigre » est composé de sable 0/4, d’un peu de ciment et d’un d’eau. Le ciment permet de sceller le pavé dans le sol. Les 3 premières étapes de préparation du terrain sont identiques à la pose sur lit de sable.

La préparation du chantier :

1. Préparez votre terrain : Délimitez votre chantier à l’aide de cordeaux. Notez que pour une allée carrossable, la largeur recommandée est d’au moins 3 m. Décaissez d’une hauteur qui tient compte de la sous-couche en grave ainsi que de l’épaisseur du pavé (6 cm minimum pour une voie carrossable) soit au minimum 20 cm. Enfin intégrez dans votre plan une pente d’au moins 1% pour l’évacuation d’eau de pluie ainsi que l’éventuel passage de canalisations.
2. Posez un revêtement géotextile afin d’éviter que des herbes poussent et que les différents matériaux se mélangent.
3. Posez votre sous-couche composée de graviers, pierres concassées, etc…Assurez-vous de la planéité du sol
4. Appliquez le mortier maigre constitué de sable 0/4 pour la granulométrie, de ciment et d’un peu d’eau.

La pose des pavés anciens :

1. Posez vos pavés directement sur le mortier selon le rendu souhaité : un calepinage est conseillé pour des poses en arceaux, en cercle, en queue de paon, en ligne à joints croisés ou alignés. Les pavés doivent être espacés de 1 à 3 cm selon la taille des pavés. Prévoyez également un espace plus large sur les bords pour une bordure ou des pavés de rive que vous placerez à la fin. Vérifiez régulièrement la planéité de la pose avec un niveau.
2. Damez le pavage à l’aide d’une plaque vibrante pour bien égaliser la surface pavée
3. Jointoyer le pavage avec du mortier gras. Celui-ci est composé de sable 0/2 très fin et de ciment. Pour remplir les joints parfaitement, il est possible de poser un pré-joint puis le joint. Le joint au mortier gras, beaucoup plus liquide, est répandu sur les pavés avec une raclette. Il se nettoie au jet d’eau rasant. Il est recommandé d’appliquer un produit spécial de nettoyage à la fin pour enlever la laitance du ciment.
4. Patientez quelques jours avant de circuler et stationner vos véhicules.

Comment poser des pavés circulables sur une dalle béton existante

La dalle béton est indispensable si les pavés que vous avez choisis sont de faible épaisseur, de 4 à 6 cm, afin de garantir une allée circulable. Sachez que si vous avez choisi des pavés anciens entiers, leur grande épaisseur (entre 14 et 18 cm) permet d’éviter de couler une dalle béton et de les poser directement sur sable ou mortier.

1. Assurez-vous que votre dalle béton est propre, sans défaut, solide et sèche.
2. Posez un primaire d’accrochage qui permet de renforcer la cohésion entre la dalle béton et la colle ou le mortier qui sera utilisé pour poser les pavés.
3. Posez vos pavés avec de la colle si ceux-ci sont calibrés en épaisseur ou sur mortier gras si non calibrés. Espacez-les de 1 à 3 cm selon leur taille.
4. Jointoyer le pavage avec du mortier gras. Celui-ci est composé de sable 0/2 très fin et de ciment. Pour remplir les joints parfaitement, il est possible de poser un pré-joint puis le joint. Le joint au mortier gras, beaucoup plus liquide, est répandu sur les pavés avec une raclette. Il se nettoie au jet d’eau rasant. Il est recommandé d’appliquer un produit spécial de nettoyage à la fin pour enlever la laitance du ciment.
5. Patientez quelques jours avant de circuler et stationner vos véhicules.

Découvrez nos pavés pour passage de voiture

Noblema vous propose des pavés anciens carrossables en granit et en grès pour tous vos projets d’aménagement extérieur, que se soit pour réaliser une allée carrossable, une cour ou entrée de garage.